Akumuliatorius žiemai: kaip patikrinti ir kada keisti
Šaltis dažniausiai parodo, kad akumuliatorius jau buvo silpnas. Patikrinti galite per 10 minučių.
Trumpai
- Ryte, prieš užvedant, išmatuokite įtampą: 12,7 V ir daugiau yra gerai, 12,5 V ir mažiau reikia įkrauti.
- Esant 0 °C net visiškai įkrautas akumuliatorius netenka maždaug trečdalio paleidimo galios, o esant -18 °C jam lieka tik apie 40 %.
- Jei akumuliatoriui daugiau nei 4 metai, prieš žiemą jį patikrinkite testeriu.
- Automobilis ilgai stovi? Įkraukite įkrovikliu kas 4-6 savaites.
- Keisdami rinkitės tą pačią technologiją (AGM, EFB) ir ne mažesnę paleidimo srovę (CCA).
Kodėl akumuliatoriai genda žiemą?
Šaltyje akumuliatorius atiduoda mažiau srovės, o užvesti variklį reikia daugiau jėgos. Abu poveikiai susideda.
visų ADAC iškvietimų Vokietijoje 2024 m. buvo dėl akumuliatoriaus. Tai dažniausia gedimo kelyje priežastis.
Pradžia dažnai būna vasarą. Akumuliatorių gamintojai nurodo, kad akumuliatoriui geriausia apie +20 °C temperatūra, o karštis greitina senėjimą [2]. Žiemą tai tik išryškėja: silpnas akumuliatorius dar kelis mėnesius užveda, bet pirmą šaltą naktį nebeužveda [1].
Dar viena priežastis yra trumpos kelionės. Kad generatorius visiškai įkrautų akumuliatorių, reikia bent 15-20 km greitkeliu [1]. Kelionė iki parduotuvės ir atgal dažnai neatstato net to, kas sunaudota užvedant.
Kaip patikrinti akumuliatorių namuose?
Užtenka multimetro arba akumuliatorių testerio. Matuokite ryte, kai automobilis stovėjo visą naktį.
- Palikite automobilį nakčiaiPo važiavimo įtampa būna dirbtinai aukšta. Tiksliausias rodmuo būna ryte, prieš užvedant [3].
- Išjunkite užvedimą ir visus vartotojusŠviesos, radijas ir šildymas turi būti išjungti.
- Prijunkite multimetrą prie gnybtųRaudonas laidas prie „+“, juodas prie „-“. Pasirinkite nuolatinės įtampos (V DC) režimą.
- Palyginkite su lentele ar skaičiuokle žemiauJei įtampa gera, bet variklis vis tiek sunkiai užsiveda, patikrinkite testeriu.
Įveskite savo rodmenį
| Įtampa ramybės būsenoje | Ką tai reiškia | Ką daryti |
|---|---|---|
| 12,7 V ir daugiau | Visiškai įkrautas [3] | Nieko. Jei akumuliatorius senesnis nei 4 metai, verta patikrinti testeriu. |
| Tarp 12,5 ir 12,7 V | Pradeda išsikrauti | Ilgiau pavažiuokite arba pakraukite įkrovikliu. |
| 12,5 V ir mažiau | Išsikrovęs [1][3] | Įkraukite iš karto. Jei po įkrovimo įtampa vėl greitai krenta, akumuliatorius greičiausiai nusidėvėjęs. |
Kokie požymiai rodo, kad akumuliatorius silpsta?
Dažniausi požymiai yra lėtas užvedimas, blankstančios šviesos ir neveikianti Start-Stop sistema.
Starteris suka sunkiau nei įprastai, ypač šaltą rytą.
Užvedant šviesos ryškiai pritemsta. Tai gali reikšti mažą įkrovą [2].
Daugelis automobilių išjungia Start-Stop, kai akumuliatoriaus įkrova per maža.
Tokiems akumuliatoriams žiemą sunkiausia, nes jie jau praradę dalį talpos [1].
Kaip padėti akumuliatoriui ištverti žiemą?
Svarbiausia, kad akumuliatorius nebūtų ilgai išsikrovęs. Išsikrovusio akumuliatoriaus savybės gali nukentėti negrįžtamai [1].
Kas praverčia žiemą
AGM akumuliatoriui reikia įkroviklio su AGM režimu. Abu žemiau esantys įkrovikliai jį turi.
ĮkroviklisCTEK MXS 5.0 12 V 5 A
ĮkroviklisNOCO GENIUS5EU 6 V/12 V 5 A
TesterisIDEAL BDT107 skaitmeninis 12 V
UžvedėjasNOCO GB40 12 V 1000 A
Daugiau: įkrovikliai, testeriai ir užvedėjai.
Ką daryti, jei automobilis neužsiveda?
Jei starteris sukasi lėtai arba tik spragsi, dažniausiai kaltas išsikrovęs akumuliatorius. Variklį galima užvesti laidais nuo kito automobilio arba nešiojamu užvedėju.
Užvedimas laidais nuo kito automobilio
Reikia kito automobilio su tokios pat įtampos (12 V) akumuliatoriumi ir užvedimo laidų. Akumuliatorių gamintojai rekomenduoja ne plonesnius nei 16 mm² laidus, o didelio variklio automobiliams 25 mm² [4].
- Paruoškite automobiliusAbu automobiliai stovi, varikliai išjungti, kėbulai nesiliečia. Jei akumuliatorius ne po kapotu, naudokite variklio skyriuje esančius užvedimo kontaktus.
- Raudonas laidas prie pliusųPirmiausia prie veikiančio automobilio akumuliatoriaus „+“, tada prie išsikrovusio akumuliatoriaus „+“.
- Juodas laidasVieną galą prie veikiančio automobilio akumuliatoriaus „-“, kitą prie nedažytos metalinės dalies išsikrovusio automobilio variklio skyriuje, pavyzdžiui, variklio bloko. Ne prie išsikrovusio akumuliatoriaus minuso.
- UžveskitePirmiausia užveskite veikiantį automobilį, tada išsikrovusįjį. Jei neužsiveda, prieš kitą bandymą palaukite apie minutę.
- Atjunkite atvirkštine tvarkaPrieš atjungdami išsikrovusiame automobilyje įjunkite žibintus arba galinio stiklo šildymą. Tada nuimkite gnybtus atvirkštine tvarka.
Po užvedimo
Pavažiuokite ilgiau, kad generatorius įkrautų akumuliatorių, arba įkraukite jį įkrovikliu. Jei akumuliatorius išsikrovė visiškai, verta išsiaiškinti priežastį: patikrinti akumuliatorių testeriu ir automobilio elektros sistemą.
Patogesnė alternatyva laidams yra nešiojamas užvedėjas: kito automobilio nereikia.
Ar akumuliatorius gali užšalti?
Gali, jei jis išsikrovęs. Kuo mažiau įkrautas akumuliatorius, tuo daugiau jo elektrolite vandens ir tuo aukštesnėje temperatūroje jis užšąla.
Užšalęs akumuliatorius sugadinamas negrįžtamai [5][6]. Todėl žiemą svarbiausia, kad stovintis automobilis nebūtų su išsikrovusiu akumuliatoriumi: periodiškai jį pakraukite arba palikite prijungtą išmanųjį įkroviklį.
Kada keisti akumuliatorių ir kokį rinktis?
Keiskite, jei po visiško įkrovimo testeris rodo silpną būklę arba įtampa vėl greitai nukrenta. Naujas akumuliatorius turi atitikti gamyklinį pagal technologiją, paleidimo srovę, matmenis ir poliškumą.
| Parametras | Taisyklė |
|---|---|
| Technologija | Jei gamykloje AGM, dėkite AGM. Jei EFB, galima EFB arba AGM. Start-Stop automobiliui paprasto akumuliatoriaus nedėkite. Daugiau: AGM, EFB, kuo skiriasi AGM, EFB ir standartinis. |
| Paleidimo srovė (CCA, A) | Ne mažesnė nei gamyklinio. Ši reikšmė matuojama esant -18 °C, todėl žiemą ji svarbiausia. |
| Talpa (Ah) | Tokia pati arba šiek tiek didesnė, jei akumuliatorius telpa į vietą. |
| Matmenys ir tvirtinimas | Turi tilpti į lizdą ir tvirtintis tuo pačiu laikikliu. |
| Poliškumas | „+“ gnybtas turi būti toje pačioje pusėje, kitaip laidai nepasieks. |
Dažni klausimai
Kokia turi būti automobilio akumuliatoriaus įtampa žiemą?
Ramybės būsenoje, kai automobilis stovėjo visą naktį, visiškai įkrautas akumuliatorius rodo 12,7 V ar daugiau. Jei įtampa 12,5 V ar mažesnė, akumuliatorių reikia įkrauti iš karto.
Kiek paleidimo galios akumuliatorius netenka šaltyje?
Akumuliatorių gamintojų duomenimis, esant 0 °C net visiškai įkrautas akumuliatorius netenka maždaug trečdalio paleidimo galios, palyginti su +27 °C. Esant -18 °C jam lieka tik apie 40 % galios. Tuo pačiu metu šaltam varikliui pasukti reikia daugiau energijos.
Ar užtenka trumpų kelionių akumuliatoriui įkrauti?
Dažnai ne. Kad generatorius visiškai įkrautų akumuliatorių, reikia bent 15-20 km kelionės, geriausia greitkeliu. Jei važinėjate tik trumpus atstumus, naudokite įkroviklį.
Ar AGM akumuliatorių galima krauti paprastu įkrovikliu?
Naudokite įkroviklį su AGM režimu. Tokį režimą turi dauguma šiuolaikinių išmaniųjų įkroviklių, pavyzdžiui, CTEK MXS 5.0 ir NOCO GENIUS5EU.
Ar žiemai galima dėti galingesnį akumuliatorių?
Didesnė paleidimo srovė (CCA) padeda užvesti šaltą variklį. Tačiau akumuliatorius turi tilpti į vietą, turėti tą patį poliškumą ir tinkamą technologiją. agm.lt paieška pagal automobilį rodo tik tinkančius variantus.
Kada verta keisti akumuliatorių?
Kai po visiško įkrovimo testeris rodo silpną būklę arba įtampa per kelias dienas vėl nukrenta iki 12,5 V ir žemiau. Akumuliatoriams, senesniems nei 4 metai, žiemą sunkiausia.
Kiek kainuoja akumuliatoriaus pristatymas?
Kurjerio kainą matysite krepšelyje dar prieš apmokėdami. Užsakymą išsiųsime per 1-3 darbo dienas. Sunkesnius nei 30 kg akumuliatorius galima atsiimti tik Kaune, Verslo g. 39-4. Atsiėmimas nemokamas.
Kaip teisingai užvesti automobilį laidais?
Raudoną laidą junkite prie veikiančio, tada prie išsikrovusio akumuliatoriaus pliuso. Juodą laidą junkite prie veikiančio akumuliatoriaus minuso, o kitą jo galą prie nedažyto metalo išsikrovusio automobilio variklio skyriuje. Pirmiausia užveskite veikiantį automobilį, tada išsikrovusįjį, o laidus nuimkite atvirkštine tvarka.
Ar akumuliatorius gali užšalti?
Visiškai įkrauto akumuliatoriaus elektrolitas užšąla tik esant maždaug -55 °C, tačiau maždaug 40 % įkrautas akumuliatorius gali užšalti jau apie -10 °C. Užšalęs akumuliatorius sugadinamas negrįžtamai, todėl žiemą jį laikykite įkrautą.