CTEK PRO25S EU Akumuliatoriaus įkroviklis/maitinimo šaltinis 12 V 25 A 40-194

PRO25S: 25 A krovimas ir maitinimas servise

Programuojant valdymo blokus, atnaujinant programinę įrangą ar ilgai diagnozuojant automobilį su įjungtu degimu, borto tinklo įtampa negali kristi. CTEK PRO25S tam turi maitinimo šaltinio režimą: iki 25 A srovę esant 13,6 V įtampai. Tas pats įrenginys yra ir 12 V įkroviklis, kuris 25 A srove krauna švino rūgšties akumuliatorius (WET, MF, Ca/Ca, AGM, EFB, GEL) nuo 40 iki 500 Ah ir ličio geležies fosfato (LiFePO4) akumuliatorius nuo 30 iki 450 Ah.

Švino rūgšties ir LiFePO4 krovimas

• Švino rūgšties akumuliatoriams naudojama 14,4 V, 15,8 V arba 13,6 V įtampa, pagal ciklo etapą.
• LiFePO4 akumuliatoriams naudojami atskiri parametrai (13,8 V, 14,4 V ir 13,3 V), o ličio programa krauna esant nuo 0 iki +40 °C.
• RECOND etapas skirtas giliai iškrautiems švino rūgšties akumuliatoriams.
• Ličio akumuliatoriaus pažadinimo funkcija padeda, kai LiFePO4 akumuliatoriaus vidinė apsauga atjungė jį dėl per žemos įtampos.

Krovimo ciklas greitas, automatinis ir susideda iš 8 etapų. Krovimas pradedamas nuo 2,0 V įtampos.

Ką dar svarbu žinoti dirbtuvėms

Išorinis temperatūros jutiklis koreguoja krovimo įtampą esant nuo -20 iki +50 °C aplinkos temperatūrai, o automatinė lygiagrečios apkrovos kompensacija leidžia krauti akumuliatorių tiesiai automobilyje, kai tuo metu veikia šviesos, ventiliatorius ar kiti vartotojai. Krovimo laidas yra 2 m ilgio ir 6 mm² skerspjūvio, įrenginys be pakuotės sveria 1,8 kg. Apsaugos klasė IP44, todėl jis skirtas naudoti patalpoje, o maitinimo režimu apsauga nuo kibirkščių išjungiama. Prieš krovimą visada pasirinkite teisingą akumuliatoriaus tipą: ličio akumuliatoriaus negalima krauti švino rūgšties programa ir atvirkščiai. Maitinimui jungiamas 230 V tinklas.